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以适应不同转速、负荷下对混合气的需要。在化油器的一侧装有怠速调节螺钉用来调整怠速。怠速止挡螺钉用来防止节气阀转动和调整节阀的开度。节气阀的上方有回位弹簧，在油门手把不转动时使节气阀处于关闭。在有些二冲程摩托车发动机上，为避免低速时化油器出现反喷现象。

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1885年，德国的“汽车”特利布·戴姆勒制成用单缸风式机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明。因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的。戴姆勒的辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，三阳摩托车多少钱，在每分钟700转时。

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外面包一层皮革。其发动机汽缸工作容积为264mL，功率0.37kW(700r/min），仅为现代简易摩托车的1/5。时速12km，比步行快不了多少。由于当时没有弹簧等缓冲装置，此车被称为“震骨车”。可以想象，在19世纪的石条街道上行驶，简直比还难受。尽管原始摩托车是那么简陋。

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