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摩托车的发展像一层层台阶，越向上发展越。1885年的原始摩托车摆在层的地面上，第二层是世界上首批生产的摩托车，这是1894年德国的双缸四冲程发动机的摩托自行车，共生产了1000辆。第三层是20世纪30年代流行的竞赛摩托车，此时的摩托车已经具备实用的功能了。

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外面包一层皮革。其发动机汽缸工作容积为264mL，功率0.37kW(700r/min），仅为现代简易摩托车的1/5。时速12km，比步行快不了多少。由于当时没有弹簧等缓冲装置，此车被称为“震骨车”。可以想象，在19世纪的石条街道上行驶，简直比还难受。尽管原始摩托车是那么简陋。

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两轮或三轮排列的内燃机车，有一个或两个乘用的鞍形座。一种灵便快速的交通工具，也用于和体育竞赛。装有内燃发动机。有两轮和三轮摩托车。1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，

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